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Porsche Cayenne S E-Hybrid, potenza "alla spina"

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Martedì, Settembre 30, 2014 0:00

I grandi costruttori di vetture premium e sportive hanno scoperto anch'essi i vantaggi della doppia motorizzazione "alla spina" per la riduzione delle emissioni di CO2. In tal senso, una delle Case più attive è senza dubbio Porsche che, forte della sua esperienza acquisita con Panamera S E-Hybrid e con l'hypercar 928 Spyder, presenta in anteprima mondiale al Salone di Parigi la Porsche Cayenne S E-Hybrid inserita nella gamma ristilizzata di Cayenne.

Non parliamo di certo del primo SUV ibrido plug-in della storia, primato che appartiene alla Mitsubishi Outlander PHEV, ma nel segmento premium mai nulla del genere si era visto. Parliamo di una vettura che debutta a Parigi in concomitanza con una nuova svedese, la Volvo XC90 T8. La Cayenne ibrida plug-in contrappone il 3.0 V6 abbinato al motore elettrico per un totale di 416 CV, trazione integrale ed un'autonomia a batterie di 36 km. Una differenza notevole con la svedese sta nei tempi di commercializzazione, poiché la Cayenne S E-Hybrid è già ordinabile anche in Italia ad un prezzo base di85.553 euro, mentre per la Volvo dovremo attendere i primi mesi del 2015.

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