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Dopo le difficoltà economiche, la Lotus sta tentando un nuovo rilancio e il piano parte dalla Evora, la vettura su cui sono concentrate le speranze del marchio. La sportiva è già sulla cresta dell'onda da qualche anno e sta per ricevere delle nuove cure. Si parla infatti già da tempo di una possibile crossover.
 
 
Essa sarebbe una Evora con assetto rialzato, capace di affrontare le strade più difficili di alcuni territori americani e cinesi. Senza però ricorrere alla trazione integrale. La stessa Evora verrà aggiornata in occasione del prossimo Salone di Ginevra e sarà migliore in fatto di accessibilità per poter essere guidata non solo da driver giovani e atletici. Oltre ad essere più potente, la variante rivitalizzata delle vettura inglese potrebbe poi anche riservare una versione a cielo aperto.
 
La Lotus lancerà un modello estremo, da pista, sulla scia della 2-Eleven, capace di riproporre nella maniera migliore il DNA del Marchio. Pur sempre un inizio, insomma.
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BMW i3, ecco com'è in Thailandia

Martedì, Dicembre 23, 2014 0:00
in Tuning

Con i suoi fiammanti colori sembra uscita da uno dei film della saga di Fast & Furious. A trasformare in tal modo la piccola BMW i3 ci hanno pensato i tecnici di 3D Design and Studie Thailand, che hanno puntato su un look esagerato. Infatti, per la tinta esterna hanno scelto un look davvero vistoso. Per la tinta esterna hanno scelto un arancione acceso, molto simile a quello della M3 Lime Rock Park Edition, versione speciale destinata solo agli americani. Inoltre l'estetica è stata stravolta dagli adesivi neri su muso e fiancate, che sembrano gli artigli di una bestia feroce.

Di certo non mancano spoiler, minigonne, assetto ribassato che vanno a completare il lavoro già fatto per gli esterni, mentre a bordo non abbiamo tantissime novità. L'abitavolo riprende la colorazione esterna, ma non ci sono modifiche eclatanti. Il motore non è più potente, sebbene ci sia una piccola bugia data dal sistema audioActive Sound Design, che rende possibile simulare il suono, almeno all’interno, di plurifrazionati più “nobli” come un 6 cilindri in linea, un V8, un V10 oppure un V12. Basta sapersi accontentare.

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La prima moto che ha i "tatuaggi"

Lunedì, Dicembre 22, 2014 0:00

La passione per i tatuaggi non conosce davvero limiti ed è per questo che la Game Over Cycles ha realizzato una moto con i tatuaggi. Tomasz Lech e Krzysztof Krolak hanno infatti rivestito di pelle una custom, salvo poi cominciare a riempirla di tatuaggi con la tecnica più classica.

Accade così che, dopo 250 ore di lavoro, il risultato è stato qualcosa di unico e soprattutto di differente dalla normali moto verniciate, che di certo non presentano particolari come quelli nella moto che potete vedere nella foto. 

Insomma, un'ulteriore novità che ben si innesta sulla scia delle recenti novità nel campo delle tute da moto tatuate e dei noti tatuaggi dei motociclisti.

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Arriva la Fiat 500 Ron Arad Edition

Lunedì, Dicembre 22, 2014 0:00

Può essere riassunta nella frase: Una Fiat 500 nella 500. Parliamo della Ron Arad Edition, un'edizione limitata creata da uno dei designer più noti al mondo e si caratterizza per la riproduzione sulle fiancate della silhouette dello storico “Cinquino” del 1957. Viene offerta ad un prezzo di listino di 19.000 euro ed è equipaggiata con il 1.2 a benzina da 69 CV.  

La dotazione della Fiat 500 Ron Arad Edition include: tetto fisso in cristallo, dettagli cromati, sedili in pelle Poltrona Frau di colore nero con rifiniture color avorio, quadro strumenti TFT da 7 pollici, Blue&Me, volante in pelle con comandi radio, climatizzatore automatico, fendinebbia, cerchi in lega da 16 pollici diamantati, vernice metallizzata nera e calotte specchi esterni bianchi. Nel prezzo sono inclusi la consegna a domicilio della vettura ed anche una riproduzione in scala 1:18 custodita in una teca.

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La gamma Seat Ibiza  si amplia ancor di più con l’introduzione del nuovo allestimento top di gamma denominato I-Tech capace di offrire un look distintivo e contenuti esclusivi.  La versione è disponibile in tre varianti di carrozzeria (5 porte, SC e ST) e può essere abbinata ai motori 1.2 da 70 CV, 1.4 da 85 CV, 1.2 TDI CR da 75 CV e, solo per la versione station wagon, al 1.6 TDI CR da 90 CV.

La vettura si caratterizza per dei cerchi in lega da 16 pollici bruniti e da interni personalizzati e di serie offre: il Seat Sound System con comandi al volante, il Seat Navi&Drive che include sistema di navigazione, Bluetooth, audio streaming e computer di bordo, il climatizzatore, gli specchietti retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, la chiusura centralizzata con telecomando, il volante e il pomello del cambio rivestiti in pelle. Per quanto riguarda i prezzi si parte dai 13.350 euro della SC 1.2 da 70 CV per le versioni benzina e dai 15.350 della SC 1.2 TDI CR da 75 CV per quelle diesel.

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Di sicuro, la Porsche 911 Turbo della serie precedente non è mai passata di moda, a maggior ragione nella versione Cabrio, che rende ancora più esotica la guida. Questa è la ragione per la quale il tuner Vilner ha deciso di renderla ancora più esclusiva grazie ad un tuning leggero che la rende ancor più raffinata.

I particolari in carbonio sul cambio, il tunnel centrale e sul volante, una tonalità rossa che riveste plancia ed abitacolo e sedili sportivi rivestiti in pelle ed alcantara, per la parte centrale nera, sono interventi che hanno cambiato l'immagine interna della vettura. Ancora il flat six sovralimentato è stato rivisto a livello di elettronica e adesso eroga una potenza superiore del 17% al modello di serie, in pratica 561 CV mentre la turbo S di allora ne erogava 530 CV.

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Il cofano motore è trasparente, il vano in carbonio, i cerchi in nero lucido da 20”/21” calzano PZero con logo rosso. Sono questi i dettagli di Lamborghini Aventador LP 700-4 Pirelli Edition, una serie speciale che è nata per celebrare la collaborazione tra le due aziende, iniziata quando venne fondata la Casa del Toro, ovvero nel 1963 e che ha sempre equipaggiato le sue supercar con queste gomme.

La Aventador Pirelli, disponibile in versione Coupé e Roadster, si può già ordinare e arriverà a inizio estate 2015 con una targa “Pirelli serie speciale” per ogni esemplare. Gli esterni presentano uno schema bicolore che potrà essere scelto in nero opaco o lucido del tetto, montanti, specchietti retrovisori, cofano motore, prese d'aria che sono in contrasto con le vernici per il resto della carrozzeria, su cui corre una sottile linea rossa lungo il tetto e il cofano motore in modo da richiamare il branding Pirelli, il cui logo è sul tetto e sugli pneumatici. Anche gli interni si caratterizzano per questo schema e, all'Alcantara nera, si contrappongono delle cuciture rosse. La linea rossa che è prevista sulla carrozzeria viene richiamata a bordo lungo il cielo abitacolo e i sedili. Il motore è il potente V12 da 700 CV che la fa scattare da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi, con una velocità massima di 350 km/h.

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BMW M3 ed M4 G-Power, un tuning "potente"

Sabato, Dicembre 20, 2014 0:00
in Tuning

La BMW è tornata ad equipaggiare la M3 e la nuova M4 con il famoso motore 6 cilindri in linea, andando quindi a scartare la soluzione del V8 del modello precedente. Ciò ha consentito di innalzare la potenza a 431 CV grazie alla sovralimentazione. Tuttavia, il mondo del tuning non è rimasto a guardare e G-Power ha proposto la sua versione delle sportive della Casa tedesca. L'elaborazione è stata volta soprattutto ad incrementare le prestazioni con un motore decisamente più potente e che, grazie alle modifiche della centralina e di altri elementi, è ora capace di erogare 520 CV, ma soprattutto700 Nmdi coppia massima in luogo dei 550 Nm della versione di serie. Di conseguenza, l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli3,9 s, ed il tempo per raggiungere i 200 km/h con partenza da fermo è di appena11,8 s. La velocità massima è ora di325 km/h.

Gli euro occorrenti per modificare il propulsore sono 3.358, mentre 3.451 euro sono quelli richiesti per raggiungere la eccezionale velocità massima. Chi ha altri 7.998 euro potrà anche avere dei cerchi in lega da 20 pollici con pneumatici Michelin.

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SCG 003, svelato il teaser ufficiale

Sabato, Dicembre 20, 2014 0:00

La Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) ha reso pubblico quello che è il primo teaser dedicato alla SCG 003, un'auto sportiva estrema pronta a debuttare il prossimo anno probabilmente al Salone di Ginevra 2015. 

Divenuta famosa per aver realizzato bolidi del calibro delle P4/5 E P4/5 Competizione, la Scuderia Cameron Glickenhas vuole stupire ora con un'auto decisamente estrema che verrà declinata sia in versione stradale che da pista. Le versioni presenteranno un chassis in fibra di carbonio, mentre per quanto riguarda il propulsore, la versione stradale vanterà poderoso V12 biturbo, mentre quella da competizione potrà contare su un V6, sempre biturbo e su una massa complessiva di appena 1.600 kg.

La SCG 003 sarà distribuita ad un prezzo stellare di 2,5 milioni di euro, mentre la versione da corsa avrà un prezzo superiore e sarà utilizzata in alcune importanti competizioni come ad esempio la 24 Ore del Nurburgring nella categoria SPX. La SCG produrrà poi anche un kit di conversione capace di trasformare la versione stradale in quella da competizione e viceversa.

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 Ci sono sempre più bici per strada e purtroppo gli incidenti sono aumentati. Per questo Volvo ha pensato ad un progetto pioniere nel suo genere che, implementando la tecnologia già disponibile per le auto (Connected Safety), potrebbe portare ad una rivoluzione per le Un'idea che giunge a noi dalla Svezia. Parliamo di un casco speciale capace di comunicare con le auto e che, in caso di incidente, allerta il ciclista con una spia luminosa, mentre al tempo stesso avverte l'automobilista affinché corregga la manovra o freni. Ciò è possibile utilizzando una popolare app per smartphone dedicata a chi va in bicicletta, come Strava, grazie a cui la posizione del ciclista può essere condivisa con l’automobile - e viceversa - tramite il cloudVolvo. L'idea verrà presentata alla manifestazione International CES 2015 di Las Vegas.  Klas Bendrik, VP e Group CIO di Volvo Cars ha dichiarato:

La collaborazione fra VolvoCars, POC e Ericsson è una tappa fondamentale per studiare e capire quali dovranno essere i successivi passi da compiere per arrivare alla realizzazione dell’obiettivo di Volvo Car, ovvero costruire automobili che non faranno incidenti - Già oggi il nostro sistema City Safety, incluso nella dotazione standard della nuova XC90, è in grado di rilevare e segnalare la presenza di ciclisti e diattivare i freni automaticamente per evitare una collisione. Ma adesso, analizzando le potenzialità dei sistemi di sicurezza basati sul cloud, ci stiamo avvicinando ancora di più all’obiettivo di eliminare i punti ciechi che ancora rimangono fra le auto e i ciclisti, il che ci porterà a evitare del tutto gli incidenti con questi utenti della strada”.

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